Описание AL-446
ИДЕАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ НЕЗАВИСИМОЙ ОТ КОММУНИКАЦИЙ СВЯЗИ НА ОТДЫХЕ
 |
Благодаря очень высокой мощности для своего класса - 500 мВт - радиостанция обеспечивает дальность связи до 2 километров.
Радиостанция работает в диапазоне частот 446,300 - 446,325 кГц.
Наличие встроенного CTCSS кодера/декодера обеспечивает возможность избирательных вызовов с разбиением пользователей на группы (до 6 групп), что избавляет их от необходимости прослушивания посторонних переговоров.
Встроенная система VOX включает станцию на передачу при помощи голоса (без нажатия кнопки). Это достигается с применением головной гарнитуры и чрезвычайно удобно, когда заняты обе руки.
Радиостанция выполнена в брызгозащищенном корпусе, оснащена информативным жидкокристаллическим дисплеем с подсветкой.
Питание осуществляется от 3 элементов ААА или аккумулятора, в наличии датчик разряда батареи Благодаря режим сохранения энергии батареи. Время непрерывной работы чрезвычайно велико - до 25 часов.
Радиостанция имеет рекордно малые для своего класса габариты (без антенны) - 80х50х22 мм и вес (без батареи) - 60 г.
Диапазон частот - 446,300-446,325 МГц
Мощность - 500 мВт
Питание - 3 элемента ААА или аккумулятор
Габариты - 50 х 80 х 22 мм
Вес без батареи - 60 г
Система VOX - встроенная
Корпус - в брызгозащищённом исполнении
Чувствительность - 0,2 мкВ
Шаг сетки частот - 12,5 кГц
Пользовательских групп - до 6
| Характеристики |
AL - 446 |
|---|
| Частотный диапазон |
446,3-448 МГц |
| Тип излучения |
8K0F3E |
| Количество каналов |
69 |
| Питание |
3,6 В (минус на землю) |
| Антенное сопротивление |
50 Ом |
| Входное сопротивление микрофона |
2,2 кОм |
| Выходное сопротивление (аудио) |
8 Ом |
| Температурный диапазон |
-10...+40 С° |
| Габаритные размеры |
50 х 80 х 22 мм |
| Вес |
60 г (без аккумулятора) |
| Передатчик |
| Выходная мощность |
0,5 Вт |
| Система модуляции |
ЧМ |
| Максимальная девиация частоты |
+/- 2,5 кГц (при шаге 25 кГц) |
| Коннектор внешнего микрофона |
4-контактный, 2,5 мм, 2 кОм |
| Стабильность частоты |
+/- 5 ppm |
| Паразитные излучения |
- 70 Dbm |
| Потребляемый ток |
до 0,4 А |
| Приёмник |
| Система модуляции |
Супергетеродин с двойным преобразованием частоты |
| Чувствительность приёмника |
0,22 мкВ при 12 дБ SINAD (-119 dBm) |
| Выход аудио при 4,5 В |
0,5 Вт при 5% искажения |
| Уровень пиёма паразитных излучений |
50 дБ |
| Канальная избирательность |
50 дБ |
| Блокирование |
60 дБ |
| Интермодуляционная избирательность |
50 дБ |
| Потребляемый ток (режим приёма) |
300 мА |
Защита радиочастот бедствия и безопасности
Защита радиочастот бедствия и безопасности
Любое излучение, которое может создать вредные помехи связи в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности на частотах, указанных в разделе «Частоты для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности в ГМССБ», запрещается.
Предусмотрены защитные полосы для частоты 156,8 МГц (16 канал УКВ):
156,7625-156,7875 МГц;
156,8125-156,8375 МГц.
Все передачи в этих полосах запрещены. В диапазоне промежуточных волн в полосе 2173,5-2190,5 кГц запрещены все передачи, за исключением передач, разрешенных на несущей частоте 2182 кГц и на частотах 2174,5 кГц, 2177 кГц, 2187,5 кГц и 2189,5 кГц.
Передачи для проверки оборудования на частотах, выделенных для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности в ГМССБ, должны быть сведены до минимума; их следует координировать при необходимости с компетентным органом и по возможности проводить, используя эквивалент антенны, или с пониженной мощностью. При этом следует избегать испытаний на частотах вызова в случае бедствия и безопасности; однако когда этого не избежать, следует указывать, что это испытательная передача.
Прежде чем вести передачу на любой из частот, выделенных для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности, следует удостовериться, что на данной частоте не ведется передача сигналов бедствия. Это замечание не относится к случаю передачи судовой станцией вызова бедствия (Статья №38, Раздел II Регламента радиосвязи).
Виды связи в морской подвижной службе
Морская подвижная служба (МПС) — это служба радиосвязи между береговыми и судовыми станциями, или между судовыми станциями, или между взаимодействующими станциями внутрисудовой связи; в этой службе могут также участвовать станции спасательных средств и станции радиомаяков — указателей места бедствия.
Радиосвязь в морской подвижной службе подразделяется на следующие типы:
— связь в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности;
— связь для обмена общественной корреспонденцией;
— связь в службе портовых операций;
— связь в службе движения судов;
— внутрисудовая связь (внутренняя связь на борту судна, например, для передачи указаний при швартовке, или между судном и шлюпкой, или в группе буксируемых судов) с помощью маломощной подвижной станции морской подвижной службы;
— связь между судами.
Типы станций в морской подвижной службе
Судовая станция — подвижная станция морской подвижной службы, установленная на борту судна, не закрепленного постоянно на одном месте, не являющаяся станцией спасательного средства.
Береговая станция — сухопутная станция морской подвижной службы.
Портовая станция — береговая станция портовой службы.
Лоцманская станция — станция лоцманской службы.
Станция воздушного судна — подвижная станция воздушной подвижной службы, не являющаяся станцией спасательного средства, установленная на борту воздушного судна.
Станция спасательно-координационного центра. Спасательно-координационный центр (СКЦ) — это орган, ответственный за организацию эффективного поиска и спасания и за координацию проведения поисково-спасательных операций в пределах поисково-спасательного района. Станция СКЦ — это береговая станция, закрепленная заданным СКЦ, ответственная за прием и передачу оповещения о бедствии и связь для координации проведения поисково-спасательных операций.
Общие сведения
В ГМССБ задействуются спутниковые и наземные системы связи.
Различные спутниковые системы связи ИНМАРСАТ и К.ОСПАС-САРСАТ:
— спутниковая система связи ИНМАРСАТ, основанная на использовании геостационарных спутников и работающая в диапазонах частот 1,5 и 1,6ГГц. Она обеспечивает оповещение о бедствии, передаваемом судном, с использованием судовой земной станции (СЗС) или спутникового аварийного радиобуя (АРБ) и возможность двухсторонней связи с абонентом;
— спутниковая система КОСПАС-САРСАТ, основанная на использовании низкоорбитальных спутников на околополярной орбите и работающая в диапазоне частот 406,0-406,1 МГц. Система обеспечивает оповещение о бедствии и определение местоположения спутниковых АРБ, работающих в данной системе.
Наземные системы связи, использующие традиционные средства радиосвязи, в диапазонах УКВ, ПВ/КВ и СВ диапазонах:
— морская подвижная служба в полосе частот 156-174 МГц(УКВ диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме цифрового избирательного вызова (ЦИВ) и связь в режиме телефонии на ближних расстояниях;
— морская подвижная служба в полосе частот 4 - 27,5 МГц(KB диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на дальних расстояниях;
— морская подвижная служба в полосе частот 415-535 кГц(СВ-диапазон) и 1605 - 4000 кГц (ПВ диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на средних расстояниях.
Информация взята из сайта http://www.netharbour.ru
