Описание Icom IC-F21
Icom IC-F21
КОРПОРАТИВНАЯ РАДИОСВЯЗЬ ДЛЯ ПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ
 |
Радиостанция соответствует жестким требованиям военного стандарта MIL 810 C\D\E, она выполнена в прочном корпусе на основе литого цельного алюминиевого каркаса, армированного пластиком.
Рабочий температурный диапазон станции чрезвычайно широк - от -30 до +60 град. Цельсия, что делает ее пригодной для эксплуатации в самых жестких условиях.
Благодаря высокой мощности (5 Вт) радиостанция обеспечивает дальность связи до 10 километров.
Радиостанция работает в диапазоне частот 446,300 - 446,325 кГц.
Наличие встроенного CTCSS кодера/декодера, а также системы 5-тонового избирательноговызова, обеспечивает возможность разбиения пользователей на группы (до ?? групп).
Питание осуществляется от аккумулятора емкостью 1100 мАч в стандартной комплектации, или 1650 мАч в дополнительной.
Радиостанция имеет 2 прораммно определяемые кнопки, обладает возможностью программной подстройки ВЧ тракта. В комплекте радиостанции предлагается программное обеспечение под Windows
ОСОБЕННОСТИ:
Прочная конструкция
Соответствует военному стандарту MIL STD 810 C/D/E
Корпус выполнен из ударопрочного пластика
Литой цельный алюминиевый каркас
Надежное крепление аккумулятора
Гибкая навинчивающаяся антенна, армированная пластиком
Поддерживает различные стандарты вызовоа:
CTCSS, DTCS и 5-тоновый
Программно определяемые кнопки (2)
Аккумулятор 1100 мАч в стандартной комплектации
(1650 мАч дополнительно)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Дальность связи (в зависимости от местности) - до 10 км
- Диапазон рабочих частот - 446,3 - 446,325 МГц
- Питание - аккумулятор 7,5 В, 1100 (1650) мАч
- Количество групп пользователей - до 100
- Температурный диапазон: -30 - +60 С
- Отвечает военному стандарту MIL-810
- Подключение наушника с микрофоном
- Система активации голосом (VOX)
- Тип излучения - узкополосная ЧМ
- Количество тонов CTCSS - 47
- Мощность передатчика - 5 Вт
- Шаг сетки частот - 12,5 кГц
- Индикатор разряда батареи
- Режим сохранения энергии
- Брызгозащищенный корпус
- Габаритны - 128х54х37 мм
- Вес с аккумулятором - 355 г
| Характеристики |
IC - F21 |
|---|
| Частотный диапазон |
440-470 МГц |
| Тип излучения |
16K0F3E,8K50F3E |
| Количество каналов |
16 |
| Питание |
7,2 В (минус на землю) |
| Антенное сопротивление |
50 Ом |
| Входное сопротивление микрофона |
2,2 кОм |
| Выходное сопротивление (аудио) |
8 Ом |
| Температурный диапазон |
-30...+60 С° |
| Габаритные размеры |
54 х 128 х 37 мм |
| Вес |
310 г |
| Передатчик |
| Выходная мощность |
4 Вт |
| Система модуляции |
ЧМ |
| Максимальная девиация частоты |
+/- 5 кГц (при шаге 25 кГц)
+/- 2,5 кГц (при шаге 12,5 кГц) |
| Коннектор внешнего микрофона |
3-контактный, 2,5 мм, 2 кОм |
| Стабильность частоты |
+/- 5 ppm |
| Паразитные излучения |
- 70 Dbm |
| Потребляемый ток |
до 1,8 А |
| Приёмник |
| Система модуляции |
Супергетеродин с двойным преобразованием частоты |
| Чувствительность приёмника |
0,25 мкВ при 12 дБ SINAD (-119 dBm) |
| Выход аудио при 7,2 В |
0,5 Вт при 5% искажения при 8 Ом |
| Уровень пиёма паразитных излучений |
70 дБ |
| Канальная избирательность |
70/60 дБ |
| Блокирование |
85 дБ |
| Интермодуляционная избирательность |
65 дБ |
| Потребляемый ток (режим приёма) |
250 мА |
Защита радиочастот бедствия и безопасности
Защита радиочастот бедствия и безопасности
Любое излучение, которое может создать вредные помехи связи в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности на частотах, указанных в разделе «Частоты для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности в ГМССБ», запрещается.
Предусмотрены защитные полосы для частоты 156,8 МГц (16 канал УКВ):
156,7625-156,7875 МГц;
156,8125-156,8375 МГц.
Все передачи в этих полосах запрещены. В диапазоне промежуточных волн в полосе 2173,5-2190,5 кГц запрещены все передачи, за исключением передач, разрешенных на несущей частоте 2182 кГц и на частотах 2174,5 кГц, 2177 кГц, 2187,5 кГц и 2189,5 кГц.
Передачи для проверки оборудования на частотах, выделенных для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности в ГМССБ, должны быть сведены до минимума; их следует координировать при необходимости с компетентным органом и по возможности проводить, используя эквивалент антенны, или с пониженной мощностью. При этом следует избегать испытаний на частотах вызова в случае бедствия и безопасности; однако когда этого не избежать, следует указывать, что это испытательная передача.
Прежде чем вести передачу на любой из частот, выделенных для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности, следует удостовериться, что на данной частоте не ведется передача сигналов бедствия. Это замечание не относится к случаю передачи судовой станцией вызова бедствия (Статья №38, Раздел II Регламента радиосвязи).
Виды связи в морской подвижной службе
Морская подвижная служба (МПС) — это служба радиосвязи между береговыми и судовыми станциями, или между судовыми станциями, или между взаимодействующими станциями внутрисудовой связи; в этой службе могут также участвовать станции спасательных средств и станции радиомаяков — указателей места бедствия.
Радиосвязь в морской подвижной службе подразделяется на следующие типы:
— связь в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности;
— связь для обмена общественной корреспонденцией;
— связь в службе портовых операций;
— связь в службе движения судов;
— внутрисудовая связь (внутренняя связь на борту судна, например, для передачи указаний при швартовке, или между судном и шлюпкой, или в группе буксируемых судов) с помощью маломощной подвижной станции морской подвижной службы;
— связь между судами.
Типы станций в морской подвижной службе
Судовая станция — подвижная станция морской подвижной службы, установленная на борту судна, не закрепленного постоянно на одном месте, не являющаяся станцией спасательного средства.
Береговая станция — сухопутная станция морской подвижной службы.
Портовая станция — береговая станция портовой службы.
Лоцманская станция — станция лоцманской службы.
Станция воздушного судна — подвижная станция воздушной подвижной службы, не являющаяся станцией спасательного средства, установленная на борту воздушного судна.
Станция спасательно-координационного центра. Спасательно-координационный центр (СКЦ) — это орган, ответственный за организацию эффективного поиска и спасания и за координацию проведения поисково-спасательных операций в пределах поисково-спасательного района. Станция СКЦ — это береговая станция, закрепленная заданным СКЦ, ответственная за прием и передачу оповещения о бедствии и связь для координации проведения поисково-спасательных операций.
Общие сведения
В ГМССБ задействуются спутниковые и наземные системы связи.
Различные спутниковые системы связи ИНМАРСАТ и К.ОСПАС-САРСАТ:
— спутниковая система связи ИНМАРСАТ, основанная на использовании геостационарных спутников и работающая в диапазонах частот 1,5 и 1,6ГГц. Она обеспечивает оповещение о бедствии, передаваемом судном, с использованием судовой земной станции (СЗС) или спутникового аварийного радиобуя (АРБ) и возможность двухсторонней связи с абонентом;
— спутниковая система КОСПАС-САРСАТ, основанная на использовании низкоорбитальных спутников на околополярной орбите и работающая в диапазоне частот 406,0-406,1 МГц. Система обеспечивает оповещение о бедствии и определение местоположения спутниковых АРБ, работающих в данной системе.
Наземные системы связи, использующие традиционные средства радиосвязи, в диапазонах УКВ, ПВ/КВ и СВ диапазонах:
— морская подвижная служба в полосе частот 156-174 МГц(УКВ диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме цифрового избирательного вызова (ЦИВ) и связь в режиме телефонии на ближних расстояниях;
— морская подвижная служба в полосе частот 4 - 27,5 МГц(KB диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на дальних расстояниях;
— морская подвижная служба в полосе частот 415-535 кГц(СВ-диапазон) и 1605 - 4000 кГц (ПВ диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на средних расстояниях.
Информация взята из сайта http://www.netharbour.ru
